猎鹰9已成功回收200次，SpaceX复用火箭为何前无古人，后无来者？
今天早上5点35分 ，猎鹰SpaceX在范登堡空军基地利用一枚9手猎鹰9复用火箭，已成将多国用户的功回古人72颗卫星送入太阳同步轨道 ，成功完成了第8次“拼车”任务 。收次这是复用6月份SpaceX发射的第4枚火箭，同时也是火箭后无SpaceX在今年发射的第41枚火箭，仅有一次失败 ，为何也就是前无星舰首飞爆炸 。这是猎鹰SpaceX公司今年的第41次发射值得一提的是 ，稍后返回范登堡4号着陆区域的已成芯一级 ，是功回古人SpaceX连续128次成功回收火箭 ，同时也是收次“猎鹰”9的第200次成功回收 。迄今为止，复用“猎鹰”9复用火箭已经进行了211次回收 ，火箭后无仅有11次失败 。为何更重要的是 ，自2016年4月8日猎鹰9首次成功实现海上回收以来 ，7年时间内，全球其他国家和公司尚无一款轨道级复用火箭实战 ，SpaceX遥遥领先 ，颇有“孤独求败”的味道 。猎鹰9实现第200次成功回收目前全球已有的复用火箭，除了SpaceX的“猎鹰”9 、“重型猎鹰”和“星舰”之外，就两款。第一是蓝色起源公司的“新谢泼德” ，2021年成功实现回收 ，但它只是亚轨道火箭 。第二则是我国民营航天公司星河动力研制的“智神星一号” ，但它在今年5月中旬才刚刚总装下线 ，要到明年下半年才能首飞 ，并且首飞还是不回收的 。新谢泼德号虽可以复用 ，但只是亚轨道火箭已经下线的智神星一号另外 ，苏联的“能源”2运载火箭虽然早在上世纪90年代就造出了样箭 ，可以通过滑翔翼飞行 ，像航天飞机一样在跑道上降落 ，但该项目早已不了了之 。俄罗斯私营航天公司正在研制的新型复用火箭 ，号称可复用100次 ，实则八字还没一撇 。苏联的能源2号复用火箭俄罗斯推销过一段时间 ，最终不了了之不能不承认 ，马斯克和SpaceX虽然不是复用火箭的开创者 ，但的确是他们将该技术成熟化和市场化的 。“猎鹰”9刚开始回收的时候 ，被很多人不看好 ，被说成是忽悠 ，但它现在早已用事实打脸了 。目前全球但凡有点航天能力的国家，都在研制复用火箭，包括我国 、俄罗斯 、印度、欧洲 、日本 、韩国等等 ，可惜暂时还没有一个可以比肩SpaceX的 。重型猎鹰的回收过程最科幻回收中的猎鹰9芯一级回收火箭要排队复用火箭带来的经济收益是巨大的，根据SpaceX公司的统计 ，“猎鹰”9复用火箭向近地轨道发射的报价为6200万美元 ，最大载荷为22.8吨 ，平均每千克的发射价格为2720美元 ，即使由于氦气等原材料价格的上涨 ，也不过才6700万美元 ，我国长征三号乙号称有着巨大的成本优势 ，也才刚刚达到这个水平 。长征三号乙仅达到全新的猎鹰9号的成本而这还只是全新的“猎鹰”9的发射报价 ，如果是二手火箭 ，价格可以下降到5000万到5500万美元，三手还会继续降低，成本会远远低于我们的长征三号乙 ，目前“猎鹰”9使用最多的芯一级 ，已经15手了 。另外 ，“重型猎鹰”虽然发射报价会高一些 ，但全新的也只有9000万到9700万美元 ，而史上最大的“星舰” ，由于采用了全复用技术，发射成本也才过亿 。星舰号称可全复用不过 ，在学习“猎鹰”9成功经验的同时 ，我们也应该“不拘一格降人才” ，因为可以复用的 ，除了运载火箭之外 ，还有空天飞机 。美国的X-37B、“追梦者”小型航天飞机，我国的可重复使用试验航天器和印度的RLV-TD ，都指明另一个方向，同样也能大幅降低航天发射的成本。面对这两个方向，我们不是小孩子 ，不做选择器，全都要。追梦者小型航天飞机
